El pasado 24 de enero comenzaba el Campeonato de España de Cross Country en la localidad catalana de Castellolí. El Parc Motor de Castellolí fue el escenario del estreno de la temporada 2010 de off-road, parte del circuito lo formaba el trazado de motocross de dichas instalaciones unido a un estrecho trazado de enduro que se completaba en unos 8 minutos. Como en años anteriores se distinguen dos grandes categorías Pro Series y Fun Series, cada una de ellas divididas en otros subgrupos.
La última prueba de la Copa del Mundo FIM de Enduro Indoor se ha celebrado este domingo en un Palau Sant Jordi lleno, con 10.900 asistentes. El Enduro Indoor de Barcelona, que veía a un ya coronado Taddy Blazusiak en la prueba anterior de Vigo, no ha desmerecido en espectáculo. A lo largo de la mañana tenían lugar las mangas clasificatorias para la final de enduro, que se han desarrollado en tres grupos diferentes formados cada uno de ellos, por 12 pilotos. Los cuatro primeros de cada grupo, se han clasificado directamente para la final de la tarde, quedando pendientes de entrar gracias a la manga de repesca, dos pilotos más.

Cross Country 2010: Oriol Mena se impone en Castellolli
Primera prueba delCampeonato Nacional de Cross Country 2010 La localidad de Castellollí acogía en el Parcmotor una gran carrera donde Oriol Mena, como ya hiciera el año pasado, ha comenzado ganando y arrasando a todos sus rivales. Segundo era Joan Barreda que adelantaba a un Lorenzo Santolino, tercero, con problemas en su embrague. Gran asistencia de público y un día inmejorable acompañaban a la primera carrera nacional del año y del Cross Country 2010. El terreno, en perfectas condiciones, llovía toda la semana y el fin de semana el agua respetaba Castellollí, que hacía que el recorrido del Cross Country estuviese inmejorable.

Taddy Blazusiak Campeón del Mundo de Enduro Indoor 2010
El piloto polaco Tadeusz Blazusiak (KTM) se ha proclamado campeón de laCopa del Mundo de Enduro Indoor en Vigo, tercera prueba del certamen. Como ha hecho en las dos citas anteriores a la prueba española, Blazusiak se ha impuesto en las tres finales. El sueco Joakim Ljunggren (Husaberg) ha sido segundo, superando por un punto al español Iván Cervantes (KTM).
Los casi 5.000 espectadores del IFEVI de Vigo han visto el dominio absoluto al que ha sometido ‘Taddy’ a sus rivales, algo que también habían visto en las anteriores citas del campeonato.
Pese a contar con el apoyo incondicional del público, Cervantes no ha podido retener el alirón del polaco, que consigue su primer título internacional en Enduro. Cabe recordar que en su anterior etapa deportiva logró el título europeo de Trial en 2004.

Valverde del Camino, primera prueba del Mundial de Enduro 2010
Así lo confirmaba ayer la organización, el MC Valverdeño y el promotor del campeonato Alain Blanchard. La localidad onubense de Valverde del Camino, contará con la primera prueba doble del mundial. Un recorrido de 60 Km por vuelta y la novedad más importante, 5 especiales por vuelta a diferencia de las tres que se hacían hasta ahora.Dos Xtreme Test, dos Enduro Test y un Cross Test que se realizará en el cercano circuito de motocross de Las Arenas. La novedad radica en la incorporación de un Xtreme Test y un Enduro Test más que hasta ahora. La emoción está asegurada en un Gran Premio donde sin duda viviremos mucho más tiempo de especiales.

Calendarios Oficiales Nacional de Enduro y Cross Country 2010
Ayer sábado 12 de diciembre se celebraba laAsamblea General de la RFME en Valencia. Además del cierre del ejercicio y de la probación de cuentas se aprobaban los calendarios de Enduro, Cross Country, Trial, Velocidad y MX para 2010. El primer campeonato en comenzar será el de Cross Country. Este año la competición Off road más joven en España reduce sus pruebas de cuatro a tres. Carreras intensas, donde el frío, la nieve y el barro suelen estar presentes y sirven de precalentamiento para el Nacional de Enduro.

KTM presenta en Milán su revolucionaria 350 SX-F Factory Racing
Ya la estábamos esperando y era cuestión de uno o dos días, finalmente, en la primera jornada del Salón de Milán (EICMA 2009), KTM presentaba hoy de manera oficial su radicalmente nueva propuesta, un nuevo prototipo de moto de 350cc, la KTM 350 SX-F Factory Racing.
KTM demuestra otra vez la fuerza innovadora y la determinación de la marca austriaca presentado un nuevo prototipo de moto, por donde, sin lugar a dudas, discurrirá la corriente de las futuras motos de enduro y motocross. Nuevas regulaciones en los mundiales, nuevas cilindradas, nuevas motos. La evolución respira sana.
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